泰安騰飛工程機(jī)械維修-中聯(lián)重科全科起重機(jī)售后點(diǎn)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
由于保養(yǎng)不當(dāng)是造成工程起重機(jī)故障的主要原因，保養(yǎng)工作必須強(qiáng)制執(zhí)行。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，并與機(jī)駕人員進(jìn)行技術(shù)交底，隨時(shí)抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實(shí)情況。同時(shí)建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以加強(qiáng)廣大機(jī)駕人員的責(zé)任心、調(diào)動(dòng)他們的工作熱情和積極性，搞好保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少故障次數(shù)，縮小故障規(guī)模，降低燃油消耗，節(jié)約維修成本。因此保養(yǎng)工作要從抓起，防止以修帶養(yǎng)。對(duì)機(jī)械的日常檢查工作也是的，檢查結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機(jī)械故障，及時(shí)而準(zhǔn)確地消除故障隱患。
?。?）蛙式支腿磨損的修復(fù) 蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8，如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí)，就應(yīng)更換；否則，在收放支腿時(shí)，活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象，容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ)。
先將活動(dòng)支腿拆下，測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸，決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí)，所示用螺釘5和螺母7將長(zhǎng)方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補(bǔ)焊完一段，再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后，用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸（軸徑等于滾動(dòng)套的外徑）做基準(zhǔn)，進(jìn)行修形，并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過(guò)1mm時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換；否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，給安全生產(chǎn)埋下隱患。
起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車(chē)部分維修
（1）起升機(jī)構(gòu)的軸：探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋；
（2）電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查：應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求；
（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m；
（4）小車(chē)輪距偏差：由于小車(chē)輪測(cè)量的小車(chē)軌距偏差：當(dāng)軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm，當(dāng)軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm；
（5）小車(chē)軌道標(biāo)高偏差：當(dāng)小車(chē)軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；
（6）軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；
（7）小車(chē)軌道接頭偏差：軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm；
（8）小車(chē)輪端面水平偏差：水平偏差不應(yīng)大于1/1000，且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反，1-測(cè)量長(zhǎng)度；
（9）小車(chē)輪端面偏差：不得大于D/400；
（10）小車(chē)輪踏面偏差：所有車(chē)輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm；
（11）小車(chē)輪距偏差：允許相對(duì)偏差為4mm。
韓經(jīng)理先生
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