騰飛工程(圖)-三一起重機維修-起重機維修
泰安騰飛工程機械有限公司
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小吊車防物體落下傷人措施 1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的zhong心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。 4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定，才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。 5）一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。 小吊車起重吊裝作業(yè)措施詳解
汽車吊主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車吊的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車吊吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。
汽車吊副臂的作用是，當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂，也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂為常見。
輪轂和車胎是起重機行駛系統(tǒng)的重要部件，它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力，產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機輪胎磨損過甚，花紋過淺，是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎，除容易外，還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其，下雨天在高速行駛時，由于不能把水全部從胎下排出，輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，致使起重機失控?；y越淺，水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎（包括備胎）氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足，會導(dǎo)致輪胎過熱，并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，滾動阻力和油耗增加，會影響車輛的操控，嚴(yán)重時將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過高，則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機重要的安全件，幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān)，因此，輪胎的維護應(yīng)結(jié)合車輛的維護強制執(zhí)行。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同，分為日常維護、一級維護和二級維護。
韓經(jīng)理先生
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