中聯重科全科起重機售后點-泰安騰飛工程機械
泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式：生產加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
業(yè)務熱線：0538-8505399
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產品品牌：泰安騰飛工程機械
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
1、熱性變差，加速機件損壞。
2、由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。
3、輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數作為主要參數，關鍵是以輪胎的磨損程度為準。
4、支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
汽車起重機，一般均為全液壓、全自動或半自動，也叫汽車吊機，主要包括起重裝置、回轉裝置、傳動裝置和行走裝置。常見的有國產八噸、十六噸、二十五噸直至數百噸汽車液壓起重機。 汽車起重機在作業(yè)時，支撐臂須打開固定于地面，起重臂須伸出作業(yè)，在發(fā)生傾覆事故時，容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉臺和控制室嚴重損壞。
QY12型汽車起重機為一種具有三節(jié)伸縮臂，全回轉液壓起重機。其取力裝置位于起重機底盤變速器右側，起重機從行駛狀態(tài)轉入起重機作業(yè)時，底盤駕駛室內操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后，汽車發(fā)動機動力經過取力裝置傳至齒輪泵，則齒輪泵工作。齒輪泵產生的壓力油通過液壓系統驅動起重機的支腿操縱和上車回轉、變幅、伸縮機構以及卷揚機構工作。
起重機起升機構及小車部分維修
（1）起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；
（2）電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求；
（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m；
（4）小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm；
（5）小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；
（6）軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；
（7）小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm；
（8）小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度；
（9）小車輪端面偏差：不得大于D/400；
（10）小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個平面內，偏差不應大于0.5mm；
（11）小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。
韓經理先生
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