泰安騰飛工程機械(圖)-徐工吊車售后服務-徐工吊車
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅動。起升機構一般采用液壓變量馬達通過行星減速機驅動帶槽卷筒實現(xiàn)起升與下降作業(yè)。小噸位一般只采用單卷揚，QY16t 以上產(chǎn)品一般都配有主、副卷揚，徐工吊車售后站點，主、副卷揚機構可分別單獨控制?；剞D機構由液壓馬達通過擺線針輪減速機驅動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉支承內齒圈轉動，從而帶動轉臺上各機構做3600全回轉運動。
上車部分主要包括伸縮機構、起升機構、變幅機構和回轉機構等，徐工吊車服務站，是整車實現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車起重機技術的飛速發(fā)展，越來越多的先進技術被采用，起重能力也不斷增大，技術也日臻成熟。目前國內產(chǎn)品的伸縮機構主臂由2 節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進、受力結構合理，同等截面積的力學性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶di一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機構伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機構伸縮。
手制動器的功用是，當汽車起重機停要坡道或平路上時，拉緊手制動器，防止汽車下滑或意外移動，還可在車輪制動器失靈時起緊急剎車作用，徐工吊車，手制動器的構造如圖3-43所示。它安裝在分動箱輸出軸凸緣上，通過拉桿1進行操縱。制動輪與制動帶的正常工作 間隙應保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調整是靠調整螺 栓11、調整拉桿12和調整螺栓9來實現(xiàn)的，調整時應保證動輪的周向間隙各處均勻一致，后才以螺栓11固定。
韓經(jīng)理先生
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