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泰安騰飛工程機械有限公司

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地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

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伸縮臂自動下沉的故障檢查方法:不動操縱手柄,松開伸縮缸上腔油管接頭,觀察是否連續(xù)流油,如果不斷有油流出,說明活塞上的O形圈已損壞,伸縮缸上、下腔已chuan通,更換O形圈即可;如無油流出,伸縮臂依舊下沉,則說明平衡閥有內泄,應修復或更換。    





平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進油管產生泄漏而進氣,可先排除泄漏,然后反復拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,20t吊車維修專業(yè)公司,須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。


支腿操作注意事項

1、操作時應注意周圍留有足夠的空間,以免碰傷人或損壞起重機和其它物品;

2、在支腿動作前應先安裝支腳盤;

3、在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸;在支腳盤未完全離開地面之前,禁止操作支腿水平油缸;

4、確認除第5支腿外的每個支腳盤都與地面保持接觸;

5、第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm~10mm,130t吊車維修專業(yè)公司,不允許出現(xiàn)因第5支腿伸出過長,而導致兩條前前支腿松動不受力的情況;

6、應經(jīng)常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一致,若不一致可調整下面的螺母使之吻合;

7、起重機作業(yè)狀態(tài)下應保證輪胎離地。




忌不檢查柱塞行程余量    

在柱塞式噴油泵的諷試中,110t吊車維修專業(yè)公司,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,吊車維修專業(yè)公司,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續(xù)上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。





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